Инвойс и упаковочный лист для таможни составляет продавец, утверждённого бланка у них нет: ни Таможенный кодекс ЕАЭС, ни акты ЕЭК форму не задают, проверяется только содержание. Инвойс подтверждает цену сделки и идёт в графу 44 декларации под кодом 04021, упаковочный лист (packing list) показывает, сколько мест, что в каждом и сколько это весит, — код 04131. Таможне важно одно: чтобы товар, количество, вес и сумма в обоих документах совпадали между собой, с контрактом, с накладной и с тем, что лежит в кузове. Ниже — что должно быть в каждом документе, два заполненных образца и расхождения, из-за которых груз встаёт.
Инвойс (commercial invoice) — счёт, который продавец выставляет покупателю на конкретную отгрузку: что продано, сколько, по какой цене, на каких условиях поставки. В российском бухгалтерском смысле это не счёт-фактура, НДС в нём нет. Для таможни инвойс — главный документ о сделке из перечня статьи 108 ТК ЕАЭС: по нему заполняют графу 22 декларации (валюта и общая сумма по счёту) и графу 42 (цена товара), от него считают таможенную стоимость по первому методу.
Проформа-инвойс — предварительный счёт до отгрузки. По ней вносят предоплату, открывают валютный контроль в банке, согласуют партию. Количество и сумма в проформе ещё могут поменяться, поэтому в классификаторе документов ЕЭК (Решение Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 года № 378) это отдельная позиция — 04025 «Счёт-проформа к договору». Декларировать партию по одной проформе, когда есть коммерческий инвойс, нельзя: сумма в декларации должна опираться на счёт по фактической отгрузке. Если проформа и инвойс расходятся — готовьте объяснение, почему.
Закон не даёт списка реквизитов. Он вытекает из того, какие графы декларации по этому документу заполняются и что таможня сверяет при контроле стоимости.
Подпись и печать продавца закон прямо не требует, но инвойс без них инспектор воспринимает как черновик. Китайские поставщики ставят круглую красную печать компании — попросите сделать это сразу.
Упаковочный лист отвечает на вопросы, на которые инвойс не отвечает: в каких местах лежит товар и сколько весит каждое. Цен в нём нет. По нему заполняют сведения о грузовых местах в графе 31 декларации, вес брутто в графе 35 и нетто в графе 38, по нему же инспектор ищет нужную коробку при досмотре.
Отдельно про вес: здесь ошибаются чаще всего. Брутто по правилам декларации — масса товара со всей упаковкой, которая сохраняет его до поступления в оборот, но без контейнера и транспортного оборудования. Нетто — масса без упаковки, а первичную упаковку включают только тогда, когда товар в ней продаётся в розницу или её нельзя отделить до употребления. Банка с краской — нетто вместе с банкой. Светильник в картонной коробке — нетто без коробки. Китайские фабрики нередко пишут в нетто вес с индивидуальной коробкой, и на весах перехода цифра не сходится.
Ещё один частый запрос — «упаковочный лист ГОСТ». Таможенное законодательство на стандарты здесь не ссылается и формы не задаёт. Лист в свободной форме с перечисленными сведениями таможня принимает.
Писать инвойс и упаковочный лист на русском закон не обязывает. Но по статье 340 ТК ЕАЭС, если документ составлен не на государственном языке, декларант по требованию инспектора обязан обеспечить перевод, а копии заверяет тот, кто их подаёт. Китайско-английский инвойс с иероглифами в описании товара — гарантированный запрос перевода и потерянные часы. Рабочий вариант для доставки из Китая через Хэйхэ — двуязычный документ, английский и русский в одной строке, как в образцах выше. Поставщики в Хэйхэ к этому привыкли.
Сначала — на границе. Перевозчик при въезде передаёт таможне транспортные и имеющиеся у него коммерческие документы и сообщает количество мест, их маркировку, вид упаковки, наименования, коды и вес брутто товаров (статья 89 ТК ЕАЭС). Если эти сведения окажутся недостоверными — другой вес, лишние места, — отвечает перевозчик: по части 3 статьи 16.1 КоАП штраф для юридического лица составляет от 50 000 до 100 000 рублей, возможна конфискация. Поэтому водитель не поедет с упаковочным листом, в котором 312 мест, если в кузов загрузили 320.
Потом — при декларировании. Электронную декларацию подают без приложения документов (статья 109 ТК ЕАЭС), но по статье 108 они должны быть у декларанта на момент подачи. Таможня вправе запросить их при проверке. До выпуска ответить нужно не позднее чем за 4 часа до истечения срока выпуска; не ответили — отказ в выпуске. Если товар выпустили под обеспечение, документы можно донести в течение 60 календарных дней со дня регистрации декларации, на дополнительный запрос даётся 10 календарных дней. Эти сроки установлены статьёй 325 ТК ЕАЭС.
При контроле стоимости круг документов шире. По пункту 8 Положения, утверждённого Решением Коллегии ЕЭК от 27 марта 2018 года № 42, таможня может запросить прайс-листы производителя, экспортную декларацию страны отправления, документы об оплате, упаковочные листы и пояснения о скидках. Цена в инвойсе, которая расходится с китайской экспортной декларацией или с платёжкой, заканчивается корректировкой таможенной стоимости и доплатой.
Коды и сроки:
Актуально на 6 ноября 2026 года; требования — по статьям 89, 108, 109, 325 и 340 ТК ЕАЭС, Решениям Комиссии Таможенного союза № 257 и № 378, Решению Коллегии ЕЭК № 42 и статье 16.1 КоАП.
На складе в Хэйхэ мы пересчитываем места и сверяем их с упаковочным листом до того, как машина встанет в очередь на мост, — исправить документ у поставщика проще, чем объяснять расхождение на границе. Полный перечень бумаг на партию есть в гиде про растаможку товаров из Китая.
Везёте груз из Китая? Рассчитаем доставку и таможенное оформление под вашу партию. Назад к списку Другие статьи